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汽车落水后的逃生方式
  2013-09-05  
 

Part1:推门逃生,成功
车轮渐渐被水面淹没,但车下沉的速度非常缓慢。教练干脆摘下了面镜和呼吸器,和我讲笑话。我知道,他怕我紧张,想借聊天分散我的注意力,消除紧张情绪。车门钢板被淹没1/5时,车里还没有水,我开始尝试推开车门,非常轻松就可以打开车门,并没有传说中的强大水压。显然,此时是逃生的最佳时机。池水趁开门的一刻挤了进来,我的脚已经浸在水中。如果现在就出去,试验就太轻松了。我决定等水涨高些,再试几次。水淹没车门钢板1/2时,我的脚踝完全浸没在水中。我尝试推开门,水的压力显然增加了,但车门并非不能打开——车门被我推开了大约10厘米的缝。在我犹豫是否还要继续推门的时候,力量松懈了。水将门压回来,我只好再将门带上。如果想从车里逃出,成年人完全有能力将车门一举推开。危险,会是最棒的兴奋剂。水完全淹没车门钢板时,我开始第三次尝试。水的压力和刚才差不多。我将门推开些,水涌进来更多,压力似乎稍小了些;我决定这次就出去,再加些力,门被完全推开。松开安全带,我纵身入水。1分29秒,推门出逃成功。此时,四个车轮还没有全部落到深仅1.6米的池底。
Part2:
敲侧窗逃生,成功

Corona、我和潜水教练第二次被吊到空中。这次,我会尝试用工具敲碎侧窗逃生。工具品种多样,有几元钱的剪刀,也有售价百元的救生锤,有木工用的羊角铁锤,还有女士的高跟鞋。 赛拓推荐
价廉、锋利的剪刀,如执匕首般反握挥动,将力量集中在锋利的尖端,当可依赖压强凿穿玻璃。被各路媒体、论坛广泛推荐的高跟鞋也被我带上车,握住鞋的前掌,如鞭状甩动以加长力臂,金属的鞋跟一定可以敲穿玻璃。可以照明、发出闪光信号,也可以割断安全带、砸碎车窗的救生锤,是其中最专业的救援工具。此外,我临时起意,在超市花28元买了一把带着锈渍的木柄羊角铁锤。毕竟,有它做个陪衬也不错。为了避免工具在水中失散,我用胶带将它们串成串儿,放在呼吸器的旁边。车头沉重,发动机舱盖首先没入水中。脚垫下的排水口没有打开,车内还有积水。刚才的吊运使车体钣金多处变形,门缝、踏板、烟灰缸,都有水冲入,车里的水位升高很快。左前门的车窗玻璃已经被淹没过半,我左手握着应急气瓶,右手抓起剪刀,反握着向被水浸没的车窗砸去。一下、两下、三下……车窗纹丝不动;再来,一下、两下、三下……玻璃仍是原状。水却不等人,又涨高了两寸。仰头,深吸一口气,换高跟鞋。我握着鞋的前掌,向后引臂,再向前挥动,鞋跟的尖端反复砸向车窗的中间,玻璃没有变化。水面距车窗的上沿只有不足一寸了。用力欠起身、仰头接近车顶的空气,再呼吸一下。该“大腕”逃生锤出场了,胜败在此一击。但是,逃生锤的质量较轻,握柄距锤尖很近,力臂较短;无论敲与砸,无论是否引臂,车窗玻璃都纹丝不动。水的阻力保护了玻璃——黏滞了胳膊的挥动速度,也使车窗的受力被分散。车窗已经完全被水淹没,车里的光线暗了下来,耳边只有汩汩的水声。我咬住应急气瓶的呼吸嘴,眯起双眼,控制不让鼻呼吸。现在,逃生的希望全部寄托于被我临时找来当龙套”的铁锤了。我知道,还有一个备用气瓶,潜水教练举着的呼吸器就在我的耳边,不用慌。握住木柄,敲下。玻璃破了一个拳头大的洞。能够感觉到,水还在向车里涌。用锤头将大块的玻璃向外推出,再用木柄沿着窗框滑动两周,消除零散的碎碴。右腿蹬地、左手撑门,借助水的浮力,我从车窗一跃而出。从手起锤落到跃出车窗,耗时27秒,逃生成功。
Part3:击碎前挡逃生,失败
Corona被第三次吊到空中。车里,除了我和潜水教练,副驾座位上新增了一位摄像记者——用摄像机记录这次逃生的全过程。在水下,他将使用副驾座位下的气瓶。在用完重充气的Spareair救生气瓶后,我将和潜水教练共用气瓶。这次下水,我只带了羊角铁锤。现在,我只信任它。车未入水,摄像记者已经戴好了面镜、咬住了呼吸器,开始使用气瓶供氧。车外没有声音,车内只有他沉重而快速的呼吸声。显然,他很紧张。潜水教练要他平缓心情、放慢呼吸的速度。但他的呼吸节奏并没有任何改善。潜水教练开始和他开玩笑,以消除他的紧张情绪。车的重量是三次中最重的。水很快就淹没了发动机舱盖。侧窗已经被我敲碎,水像狼一样扑了进来。我和摄像记者的嘴很快就要没在水面下。Corona头重脚轻——车头倾斜着扎入水中,车尾仍翘着不愿下潜。潜水教练坐在后排座位,肩还在水面上。呼吸器被他按在水下,面镜斜着耷拉在脖子上,看着摄像记者,和我一起不怀好意地大笑。突然,摄像记者的呼吸变得急促,身体挣扎着向上,含混地大喊着:不行了,我呛水了,我要出去。事前的潜水训练此时发挥了作用,我将左手伸出车窗,左右摆动一下,再做出上升的手势。吊车立刻将车吊起,Corona浮出水面。检查后发现,摄像记者过于紧张,呼吸器没有咬正,水漏入口中,使他更加紧张,最终被呛了一下。第四次入水,车里只剩了我和教练。备用的气瓶仍是我独自使用。事后证明,这样的安排是正确的。水完全淹没了前风挡。虽然车身朝向西南,但顶篷遮挡了大部分阳光,车里再次变得昏暗。本来清澈的池水,在车里呈现出昏黄的颜色。距离不过三米的池壁,已经完全失去踪影。环境的声响衰减,耳边只剩了自己呼出空气挤压水的机械声。唯一的安慰是,潜水教练还在身边。举起铁锤,砸向风挡玻璃中间。一、二……十一、十二,砸了近二十下后,风挡仍然没有碎裂的迹象。光线昏暗,坐在前排的我很难看清破坏的程度。我的心中隐隐有一丝凉意。可能是水下劳动消耗体力的原因,承诺可用三分钟的应急气瓶已经消耗殆尽。潜水教练早有准备,将备用呼吸器递给我,拍拍我的肩,我猜是让我别急的意思。深吸一口气,将锤瞄准风挡的左上角,再次用力砸下。完全没有水下劳动的经验,也没有面镜帮助封闭鼻孔,我只能呼吸一下,屏住气,用力抡锤砸两下,然后再呼吸。如此循环,砸了十几下,风挡只被砸了一个小洞。眼前是昏黄的池水,一臂之外不见他物;耳边是沉重的呼吸声,虽然潜水教练在侧,却不能交流;手里虽握着铁锤,但冰凉的池水环绕着我,无法摆脱;那一刻,心中所想唯绝望”与“恐惧”。教练再次拍了拍我的肩。我推开车门,游了出去。5分18秒。击碎前挡逃生失败。夹层玻璃无法击碎。
(原文完)

 
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